HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C

プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック。N-ONE JG1 JG2 モデューロ　サスペンションキット。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。mc21ワゴンr用　リアショック　KYB(カヤバ)製　ダイハツ系の流用にも！。テイン 車高調 セレナc26。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。ファイナルコネクション STELTH MH23S ワゴンR HE22S 等車高調。トリック。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。ha36s アルトワークス　ダウンサス。レオン LEON バネレート10K リアサス ‪ スプリングSUZUKI。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。air forceエアサス。HKS ハイパーマックスⅣ GT車高調。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。ランドクルーザー250 ショック前後セット　新車外し。KYB　リアショックアブソーバー2本　エッセL235s/ミラ/ムーヴ/ムーヴラテ。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。セレスティア　アクスル　l700 ミラ　ミラジーノ。ミラジーノ　L700Sダウンサス　 RS-R Ti2000。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。【新品】ハードギア製　ジムニーJB23用 60mmリフトアップキット。クラウン マークx 車高調 rush。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。ゆーー専用。CRAFTZ 　ヘルパースプリング　ID63　1.2kg　自由長　76ミリ。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。アルファード　T-DEMAND イージープロ Ver.2。ハスラーMR31s リア用　KYBショックアブソーバー2本。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。TEIN テイン FLEX Z フレックス 車高調