HOT ! 走行5000km 乗り心地改善　コペンl880k Neo Tune バネショック

ダイハツ　コペン l880k の純正新品サスを取り寄せ、Neo Tuneを施し乗り心地を改善して乗っていました。326power マジバネ 極太 h10 100K t-demand。写真に写っているものが全てです。パーツ Calypso2。ベリーコンフォートでセッティングしています。326power マジバネ ID62-63 7K100mm。1つは勿論乗り心地を改善できること。mc21ワゴンr用　リアショック　KYB(カヤバ)製　ダイハツ系の流用にも！。2つ目はコーナリング性能が落ちた感じがしないこと。トリック。他の部品流用等でやろうとすると大抵車高が上がってしまうのですが、これはそれがないため、l880kのの魅力的なスタイルを完全キープ出来ていて好みでした。air forceエアサス。。は*と様 326power バネ スプリング ピンク ID62 ID63 H20。5000kmしか走っていませんが、車両を手放すため取り外しましたので出品します。ショックアブソーバーとスプリングがセットになっています。O*s様 86 ダウンサス 1台分 新品未使用 おまけ工具付き。シボレータホ　99 ２インチ　リフトアップ　トーションキー　ブロック　Uボルト。勿論、オイル漏れや錆はありません。雪道も走っていません。☆ アトレー S710V タナベ リフトアップスプリング 中古品。スズキ　mk32s フロントサスペンションキット。実際施工して感じたメリットは大きく3つ。※あくまで個人の感想です。エスペリア　DOWNSUS ハイゼット。N-ONE JG1 JG2 モデューロ　サスペンションキット。明らかに細かい凸凹を快適に細かくいなしてくれているのが伝わります。コペンの硬さはオーナーであれば誰もが知ることですが、これを装着してから同乗者から指摘されることは無くなりました。テイン 車高調 セレナc26。ファイナルコネクション STELTH MH23S ワゴンR HE22S 等車高調。コペン特有のロールが少なくコーナーを横移動で走れる感覚に劣化は殆ど感じませんでした。3つ目はこれが私的にはいちばんの魅力でしたが、乗り心地が良くなるのに見た目が変わらないことです。ha36s アルトワークス　ダウンサス。レオン LEON バネレート10K リアサス ‪ スプリングSUZUKI。絶対的な価格はお高く感じる方もいると思われますが、本当に同じようにネオチューンやってみようと思う方にとってはリーズナブルだと思うのです値引き交渉はご遠慮ください。よろしくお願いします。HKS ハイパーマックスⅣ GT車高調